事情还得从奔驰的四个亿开始说起！

疫情紧张的危机关头，

奔驰毅然决然要求复工，

将来百姓的生命安全置之不顾，

甚至将全国的公共卫生安全也抛之脑后，

原因只有一个，

停工一天要亏四个亿！

四个亿听起来确实不少，

但是在中国市场，

奔驰何止挣了这点钱？

如果不是中国市场，

奔驰还能复起迈巴赫？

还能继续在豪华阵营里独占鳌头？

也许吧，

不过那个时间注定要被延长很久！

因疫情停工，

所有车企都受到了影响，

为什么偏偏是你奔驰觉得无法忍受？

还不是给你惯的！

中国人喜欢你那个大标，

给你捧的高高在上，

结果呢，

你现在除了个标，

你还是个啥？

大面积的减配，

粗制滥造的品控，

北汽的垃圾代工，

无止境的出特供产品骗钱，

什么德系工艺？

现在真就连五菱都不如！

就拿大家熟悉的奔驰E级来说，

国产版本确实加长了，

好看是好看，

但是四门、前后机盖全都换成了钢的，

铝合金被你吃掉了？

加长之后重了三百公斤，

行驶质感和车身刚性大打折扣！再看看老对手宝马5系，

铝合金车身一点不含糊！

你说但凡懂点车，

谁会看上你？

再说说E级断轴的问题，

车身加重了，

你还把悬架给减配了，

标准5毫米厚的悬架，

被你减配成4毫米，

大象身体装长颈鹿的腿，

能不断才怪！

虽然你召回了？

但是召回也不是奔驰自己主动的，

而是在相关部门的要求下勒令召回的，

产品一塌糊涂，

态度还傲慢的很，

真没认清谁是主人呢？

在这里不是吹捧宝马，

看看5系的悬架，

清一色6毫米厚，

华晨和宝马的合作也越来越可圈可点，

在中国，

奔驰被挤下神坛是迟早的事！

再说说奔驰的一些新产品，

奔驰新A级，

1.3L的发动机也敢卖20多万？

你那个底盘技术到底值多少钱，

你心里没点数吗？

还有C级和E级也是，

竟然为了圈钱出了可耻的1.5？

价格也没低多少，

装配工艺还差，

真的是花钱买标送的车啊！

PS：奔驰的质量问题早就暴露了，关键是其态度傲慢，屡教不改，一个企业，一旦开始糊弄消费者，早晚是要自食其果的！